4. Jan.. 2023
(hier als pdf-Datei) Symbol für Lug und Betrug Als Symbol für die Beschleunigung des Schienenverkehrs hat die Deutsche Bahn AG die Filstalbrücke in den Himmel gehoben. Nur drei Wochen nach Inbetriebnahme ist die Brücke als Symbol für Lug und Trug abgestürzt. Die...
13. Dez.. 2022
(hier als pdf-Datei) Wer den Schaden (verursacht) hat, braucht für den Spott nicht zu sorgen … Hohn und Spott einerseits, aber auch schlimmste Befürchtungen hat der blamable Start der Neubaustrecke Stuttgart-Ulm (NBS) ausgelöst. Kaum waren die Jubelreden gehalten, die...
8. Dez.. 2022
(hier als pdf-Datei) Bodman-Ludwigshafen, Stuttgart, 07.12.22 Sehr geehrter Herr Bundesminister Volker Wissing, sehr geehrter Herr Ministerpräsident Winfried Kretschmann, sehr geehrter Herr Minister Winfried Hermann, sehr geehrte Damen und Herren Abgeordnete, sehr...
6. Dez.. 2022
(hier – mit ergänzenden Grafiken – als pdf-Datei) Eröffnung der Neubaustrecke Wendlingen-Ulm: Verdopplung der Fahrgastzahlen mit zukünftigen Zügen überfordert den Brandschutz in den Tunneln Am 11. Dezember wird die Neubaustrecke Wendlingen-Ulm (NBS) in...
2. Dez.. 2022
(hier als pdf-Datei) S21-Lobbyist Bernhard Bauer verweigert argumentative Auseinandersetzung Statt sachlich Argumente auszutauschen, flüchtet Bernhard Bauer, Vorsitzender des Bahnprojektvereins Stuttgart-Ulm, im Interview der Stuttgarter Zeitung1) in die...
22. Nov.. 2022
(hier als pdf-Datei) Kritisches Dossier zur Teil-Eröffnung der Neubaustrecke Stuttgart-Ulm Winfried Hermann 2011: „Die Neubaustrecke hätte nie gebaut werden dürfen“ Die Neubaustrecke (NBS) ist ein Klimaskandal, sie stellt ein nicht akzeptables Sicherheitsrisiko dar,...
