21. Dez.. 2015
1. Begrüssung und Einführung 2. BER und Stuttgart 21 im Vergleich 3. Stuttgart 21 = verfehlte Bahnpolitik 4. Ein ehrliche Kosteninventur ist nötig 5. Einführung zum neuen Gutachten 6. Die neue S21-Baukostenprognose 7. Fragen zur Baukosten-Prognose 8. Fragen des...
16. Dez.. 2015
Vieregg-Rössler – Aktualisierung der Baukosten-Prognose von 2008 für das Projekt Stuttgart 21 Vieregg-Rössler – Aktualisierung der Baukosten-Prognose von 2008 für das Projekt Stuttgart 21 – Anhang Kurzfassung Gutachten Vieregg-Rössler 2015 Fazit...
27. Okt.. 2015
Das Aktionsbündnis gegen S 21 wirft der Deutschen Bahn und den Projektpartnern in Stadt und Land vor, gemeinschaftlich das faktische Scheitern der Verhandlungen über die Kostenträgerschaft von Mehrkosten des Projekts zu verschleiern. Wie Bündnissprecher und...
8. Okt.. 2015
Die Deutsche Bahn AG muss wohl selbst die 2,3 Milliarden Euro zahlen, um die nach ihrem Eingeständnis vom Dezember 2012 das Projekt „Stuttgart 21“ mindestens teurer wird als die vertraglich vereinbarten 4,5 Milliarden Euro. Denn für diese Mehrkosten müsse...
17. Dez.. 2014
Egon Hopfenzitz und Peter Conradi haben heute als Vertrauensleute des Bürgerbegehrens „Storno 21“ dem Oberbürgermeister Fritz Kuhn die für die Einleitung eines Bürgerentscheids erforderlichen 20.000 Unterschriften Stuttgarter Bürger/innen übergeben. Darin wird der...
