Medienarchiv
Die SchlichtungUnterlagen
Präsentationen und Materialien
Schlussbericht sma
Notfallkonzept S-Bahn
bei Sperrung der Stammstrecke zwischen Hbf und Schwabstraße
Notfallkonzept bei Sperrung Fildertunnel - Terminal Stuttgart
Präsentation
Hannes Rockenbauch
Präsentation
Dr. Brigitte Dahlbender
Präsentation
Egon Hopfenzitz
Karl Peter Naumann
Dr. Christoph Engelhardt
Präsentation
Boris Palmer
Präsentation
Klaus Arnoldi
Präsentation
Minister Winfried Hermann
Präsentation
Dr. Volker Kefer
Präsentation des Stresstests am 29.07.2011 im Stuttgarter Rathaus
Die Ergebnisse des S21-Stresstests wurden am 29.07.2011 ab 10:00 Uhr im Stuttgarter Rathaus präsentiert.
Geplanter Ablauf:
- 10.00 Uhr: Eröffnung der Sitzung von Dr. Heiner Geißler
- 10.15 Uhr: Stellungnahme zum Verfahren, anschließend Faktencheck der Prämissen: Aktionsbündnis gegen Stuttgart 21 / Deutsche Bahn AG
- 11.45 Uhr: Erläuterung: Was ist ein Stresstest? Dr. Volker Kefer (Deutsche Bahn AG)
- 12.15 Uhr: Pause
- 12.45 Uhr: Präsentation Audit zur Betriebsqualitätsüberprüfung Stuttgart 21 der sma (Werner Stohler)
- 13.45 Uhr: Diskussion / Statements der Beteiligten u. a. zum Notfallkonzept S 21 : Deutsche Bahn AG / Land Baden-Württemberg / Stadt Stuttgart / Region Stuttgart / Aktionsbündnis gegen Stuttgart 21
- Zusammenfassung und Schlußwort Dr. Heiner Geißler
Über Phoenix, SWR und fluegel.tv konnte diese Präsentation in Live-Übertragungen und Sondersendungen verfolgt werden.
Video-Mitschnitte
Stresstest Schlichtung Teil I
Stresstest Schlichtung Teil II
Fahrplangrundlage (Arbeitsstand)
Der Stresstest
Fahrplanrobustheits-
prüfung
Das Audit
Schlussbericht
Die [Präsentation] des Schlussberichts durch Werner Stohler (sma+ Partner).
Der Kompromiss-Vorschlag
SK2.2 - "Frieden in Stuttgart"
Gemeinsam mit Werner Stohler, dem Chef der Züricher Firma sma+ Partner, entwickelte der Schlichter Dr. Heiner Geißler den Kompromiss-Vorschlag SK2.2 in der Schrift [Frieden in Stuttgart], die am Ende der Stresstest-Präsentation verteilt wurde und die Kontrahenten zum Nachdenken anregen sollte.
Die Befürworter des Projekts "Stuttgart 21" reagierten sofort mit Ablehnung, während sich die Seite der Kopfbahnhof-Freunde zu einer wohlwollenden Prüfung entschloss.
