alte Sachen
Stuttgart 21-Kartell.- Stuttgart verliert an Lebensqualität.
- BW 21 statt Stuttgart 21.
- Keine Reserve bei Betriebsstörungen.
- Was passiert am Filderbahnhof?.
- Nadelöhr Fildertunnel.
- Die Zulaufstrecken werden zurückgebaut.
- Acht Gleise reichen nicht.
- Milliardengrab.
- Stuttgart wird nicht abgehängt.
- PK 3_12.
- Brief an OB Schuster.
- Bürger für den Kopfbahnhof .
- Der Reisende steht im Mittelpunkt.
- Ökologisch verträglicher.
- Der Hauptbahnhof bleibt erhalten.
- Ein schnelleres Netz durch integralen Taktfahrplan (ITF).
- Keine Strecke wird abgehängt.
- Kopfbahnhof 21 kostet weniger.
- Kopfbahnhof 21 - das bessere Konzept.
- Parlamentarische Aktivitäten.
Sicherheitsrisiko Tunnelbahnhof
Welche Sicherheitsrisiken ein Tunnelbahnhof mit Dutzenden von Kilometern unterirdischer Zulaufstrecken mit sich bringt, lässt eine ebenso sachliche wie beeindruckende Dokumentation der Offenbacher Feuerwehr erahnen, der die Aufgabe zufiel, einen am 22.11.2001 in Brand geratenen ICE-Triebkopf zu löschen.
Stuttgart wird nicht abgehängt
Wer befürchtet, ohne Stuttgart 21 würden Züge an Stuttgart vorbei geführt, sollte einen Blick auf die Landkarte werfen: der kürzeste und der schnellste Weg auf der Magistrale von Paris nach Budapest führt über Stuttgart. Ein Umweg über Frankfurt und Nürnberg nach München ist bedeutend länger und um eine Stunde langsamer.
Ebenso falsch ist die Behauptung, nur mit Stuttgart 21 könne die Fahrzeit nach Ulm verkürzt werden. Der Bau der Schnellbahnstrecke ist unabhängig von der Realisierung von Stuttgart 21. Richtig ist, dass die Fahrzeitverkürzung nur durch den Ausbau dieser Strecke, nicht durch Stuttgart 21, erreicht wird.
